Standard type | Amerikansk standard |
Nominell spenning | 220V |
Beskyttelsesfunksjon | lekkasjebeskyttelse |
Arbeidstemperatur | - 20 ℃~50 ℃ |
Skallmateriale | termoplast |
Merkestrøm | 16A |
Produktsertifisering | ce |
Nominell effekt | 3,5 kW |
Mekanisk liv | > 1000 ganger |
Gjør EV-en din til en mobil strømkilde for husholdningsapparater med våre (V2L) Vehicle to Load (noen ganger kjent som Vehicle to Device (V2D)) EV-kabler.
Bare koble til Type 2-ladeporten og velg utladingsalternativet på bilens infotainmentsystemdisplay
Koble til opptil 2,5 kW belastning (avhengig av bilmodell)
Kraftig campingutstyr i villmarken!
Kabler for kjøretøy for å laste skal ikke kobles til noe annet elektrisk system da det ikke er spennings- eller fasesynkronisering. Unnlatelse av å overholde dette vil ugyldiggjøre kjøretøygarantien og har potensial til å forårsake alvorlig skade på både det tilkoblede systemet og kjøretøyet ditt
* Hva er IP44-klassifisering?
IP44 (Ingress Protection Rating) betyr at kablene våre vil fungere under støvete forhold, og vil motstå vannsprut mens de er sammenkoblet. Ladeprosessen er imidlertid ikke fullstendig vanntett, og kablene skal ikke senkes i vann eller brukes i regn.
Kabelinformasjon
16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV-ledning (AC) / 15mm Diameter
Ladekabelsikkerhet
Kabelen bør holdes unna vannpytter, men kan holdes utenfor.
Husk å bruke gummidekselet for å holde fuktighet fra kontakten når den ikke er i bruk. Kjøretøyet vil ikke lade hvis det registrerer fuktighet.
Fuktighet er det vanligste problemet og vil føre til korrosjon av pinnene som ikke dekkes av vår garanti.
Hvorfor kan vi ikke lade i regnet?
Vann kan fortsatt komme inn i støpselet og ladekontakten under innsetting og uttak av støpselet fra bilen. Faktisk, så snart du åpner ladeporten eller kobler fra bilen, vil regnet komme inn på pinnene og bli der til neste gang du lader.