tesla ladelader kabelstasjon plugg ev ladeplugg

Med mer enn et tiår med bruk og 20 milliarder EV-ladingsmiler til navnet sitt, er Tesla-ladekontakten den mest velprøvde i Nord-Amerika, og tilbyr AC-lading og opptil 1 MW DC-lading i én slank pakke. Den har ingen bevegelige deler, er halvparten så stor og dobbelt så kraftig som Combined Charging System (CCS)-kontakter.

I jakten på vårt oppdrag om å akselerere verdens overgang til bærekraftig energi, åpner vi i dag vår EV-kontaktdesign for verden. Vi inviterer ladenettverksoperatører og kjøretøyprodusenter til å sette Tesla-ladekontakten og ladeporten, nå kalt North American Charging Standard (NACS), på utstyret og kjøretøyene deres. NACS er den vanligste ladestandarden i Nord-Amerika: NACS-kjøretøyer er flere enn CCS to-til-en, og Teslas Supercharging-nettverk har 60 % flere NACS-poster enn alle CCS-utstyrte nettverk til sammen.

Nettverksoperatører har allerede planer om å innlemme NACS på ladere, så Tesla-eiere kan se frem til å lade på andre nettverk uten adaptere. På samme måte ser vi frem til fremtidige elektriske kjøretøyer med NACS-design og lading i Teslas nordamerikanske nettverk for superlading og destinasjonslading.

Som et rent elektrisk og mekanisk grensesnitt agnostiker å bruke case og kommunikasjonsprotokoll, er NACS enkel å ta i bruk. Design- og spesifikasjonsfilene er tilgjengelige for nedlasting, og vi jobber aktivt med relevante standardorganer for å kodifisere Teslas ladekontakt som en offentlig standard.