punkt | verdi | |||
Produktnavn | AC Type 2 EV ladeinntak | |||
Nominell spenning | 250V/480V | |||
Merkestrøm | 16A/32A | |||
Materiale | Silikongummi+PA6+25% glassfiber | |||
Paringssykluser | 10000 ganger | |||
Beskyttelseshette | Vend til venstre/høyre |
Produktnavn | 16a\32a\40a\50a type1 ev ladeinntak 80a ladeuttak j1772 bilside |
Merkestrøm | 16A , 32A , 40A , 50A , 80A |
Driftsspenning | AC 120V/240V |
Isolasjonsmotstand | >1000MΩ (DC 500V) |
Tåler spenning | 2000V |
Kontakt motstanden | 0,5 mΩ Maks |
Terminal temperaturstigning | <50k |
Driftstemperatur | -30°C~+50°C |
Koblet innsettingskraft | >45N–80N |
Impact Insertion Force | >300N |
Vanntett grad | IP54 |
Flammehemmende klasse | UL94 V-0 |
Sertifisering | UL,CE-godkjent |
Type2 16A 32A AC Ladeinntak for elbiler
Ladeinntak for kjøretøy for lading med vekselstrøm (AC), kompatibel med type 2 AC kjøretøyladekontakter (EVSE),
for installasjon i elektriske kjøretøy for e-mobilitet (EV). For installasjon i elektriske kjøretøy (EV), AC type 2, IEC 62196-2,
lengde: tilpasset, 4-posisjon, M6, Generasjon 4, En beskyttelseshette leveres som standard for AC-kontaktene.
Elektriske egenskaper | |
Merkestrøm | 16A/32A Driftsspenning: 250V/480V |
Tåler spenning | 2000V |
Isolasjonsmotstand | >1000M Ω (DC500V) |
Kontaktimpedans | 0,5m Ω Maks |
Terminal temperaturøkning | <50K |
Mekaniske egenskaper | |
Mekanisk liv | Ulast plugg inn/ut>10000 ganger |
Koblet innføringskraft | 45N <F<100N |
Påvirkning av ytre kraft | Har råd til 1M høydefall og 2T kjøretøy overkjørt trykk |
Materiale og overflatebehandling | |
Kontakt Pins | |
Materiale | Kobberlegering |
Overflatebehandling | sølvbelagt |
Produksjonsprosess | mekanisk bearbeiding |
Isolator | |
Materiale | ABS+Termoplastisk flammehemmende klasse UL94 V-0 |
Farge | Svart |
Produksjonsprosess | sprøytestøping |
Seler | |
Materiale | Silikongummi |
Farge | rød/grå/blå |
Produksjonsprosess | vulkanisering |
Arbeidsmiljø | |
Omgivelsestemperatur | -30℃~+50℃ |
Grad av beskyttelse | IP54 (lukket med støvdeksel), IP55 (etter at hodebasen er satt inn) |